无论是汽车工业还是航空、医疗技术还是微电子，需要控制、监测和记录极低扭矩的应用数量都在稳步增长。
在这些领域，马头动力工具的微扭螺丝刀ERXS是首选工具。现在，一系列新的静态扭矩传感器使这些电动螺丝刀也可以在内部进行测试。
马头动力工具为其ERXS微型螺丝刀在市场上推出了一系列的静态扭矩传感器。马头技术专家解释到：“有了DSTxs，现在可以在低扭矩区域进行机器性能研究。”“对于每个微扭螺丝刀，都有一个适合其扭矩范围的静态传感器。我们还为用户提供了一套模拟器，即所谓的DJS套装盒，其中四种测试条件-最小或最大扭矩的硬连接和软连接-都覆盖在金属上，而在塑料组装的情况下，带有密封件或垫圈，“软”连接占主导地位。针对这些不同的工况，也需要采取不同的拧紧策略。
通过设置传感器和模拟器，用户现在可以检查在非常低扭矩区域工作的所有电动和气动螺丝刀的准确性和各自安装任务的适用性（所谓的“机器能力研究”，MCS）。马头动力工具建议在导向测试站上进行测量，以确保工具或连接模拟器和扭矩传感器的正确对准。DSTxs 20的交付范围还包括一个适配器，可以在0.2牛顿米（Nm）以下的mcs上实现高精度。
对精密装配过程可靠性的要求越来越高
新开发的原因是我们意识到，即使是精细的装配过程，对质量控制和过程监控的要求也变得越来越严格。”此外，全球汽车电子市场在驾驶辅助系统、车身电子、娱乐、动力传动系统和安全系统等领域将在未来几年显著增长。这也将增加对印刷电路板的需求，在许多情况下，印刷电路板是用微小螺钉安装的。结果数据收集领域也发生了一场革命。两者的结果都是，制造商将越来越多地使用扭矩非常低的电动工具，而不是手动螺丝刀和气动工具——无论是手持的、附加在工具架上的还是自动的。”
此前，马头动力已经推出了ERXS，配备了用于这种螺钉连接的集成传感器。电动螺丝刀可以用在任何拧紧扭矩很小的螺丝的地方，并且安装必须进行监控和记录。这个方便的工具有三个版本，涵盖了0.06到0.8牛米的总扭矩范围。所有型号的工作在1000转每分钟（rpm）的最高速度，并有下压和杠杆开关。仅216毫米的长度，300克的低重量和柔软的防滑抓取，它们提供了高水平的人体工程学舒适性。这些工具也适用于所谓的考拉程序。该程序描述了针对不同材料的螺杆连接的特殊策略，其中螺杆的夹紧力控制是编程的一个重要参数。在这种情况下，与简单的扭矩或角度控制相比，KoALa程序的安装质量更高。
低扭矩的机器性能研究
用户现在可以通过DSTxs定期检查微扭螺丝刀，进一步提高安装过程的可靠性。为此，该传感器可以连接到马头动力Delta系列的移动测量设备上。除了提供最小值、最大值和平均值外，还提供了标准差以及Cm和Cmk值。DSTx的测量不确定度在整个测量范围内为±0.5%。报告的所有相关数据，如传感器类型、序列号、灵敏度、标称负载和测试日期，都可以通过内置的智能芯片存储器调用。根据要求，我们的项目部还可以将DSTx集成到测试站或机器人单元中。
可编程15个程序，50组参数
微扭螺丝刀本身配备了M20连接螺纹，便于集成到装配线。它们提供6西格玛以上±5%的最大扭矩公差，非常好的重复性和可靠的反馈，共有四个led，其中两个可以灵活编程。结合真空吸力集成到ERXS螺丝刀，4毫米的翼或新月形钻头允许插入最小的螺钉按照“n”位原则。真空泵可以通过马头动力CVIXS控制单元直接控制，螺丝刀也可以使用。多达50组参数，最多15个程序，每个都可以编程和保存。
